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原板道器的使用存在两个问题，其一原使用重锤式手动板道器是依靠圆 砣的重力压合道岔，有时重锤拖地使道岔合不严，有时因滑板上有杂物浮煤使 道岔合不严，道岔不能可靠闭合常引起矿车、电机车掉道，给安全生产带来很 多隐患。其二原重锤式手动道岔在斜巷使用时更不安全，因坡底的空重车道 岔都在起坡点上侧，所以在斜巷矿车运行期间把钩工还需要去搬动板道器，使矿车进入预定轨道。这样上面在行车，下面把钩工操作板道器，很不安全，是违犯操作规程的。而矿井内具有自救风资源，并不能很好的利用。
矿井井上、下运输采用窄轨铁路，所有道岔扳道器采用闸墩式扳道器，传统的老式闸墩扳道器操作不方便且可靠性差，活动曲柄及连杆部分遇外力后容易发生变形，造成轨道转轨不到位，给矿井运输带来很大的安全隐患。
可调式扳道器原理
1.该扳道器包含道岔及连杆，道岔经由销轴与连杆相连，通过驱动手柄使连杆转动来控制尖轨的左右移动，从而完成道岔的转换。
2.当扳道器拉杆在受到外力作用时，易发生变形现象，造成道岔打不严，使用新的丝杠拉杆，调节丝杠拉杆后端丝间距，调整扳道器拐臂和联合拉杆的间隙，使尖轨与轨道紧密贴合，保证矿车及机车顺利通过。
现有的扳道器在使用过程中存在两点不足:1、由于巷道断面大小的不同，经常出现安装位置不够的现象，安装后会阻碍行人，有将行人绊倒的隐患。2、在倾斜巷道频繁使用扳道器时，当把把手扳起180°时，扳道器的配重力矩有所改变，造成尖轨和轨道之间的间隙松动，从而会导致车辆掉道。因此，寻找ー种使用方便的动カ源，很有必要。轨道运输是矿井生产环节的重要组成部分，它贯穿于矿井的各个生产环节，战线长、涉面广、特殊エ种多，所以轨道运输设施状况的好坏直接关系到煤矿安全生产，特别是轨道上的道岔扳道器是运输线路上的重要安全设施.
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